oraelladas.gr

Ελαβα ένα email που υπογράφεται από: EL CONDOR PASA (πολ. μηχανικοί, ΑΦΟΙΝΟ (νομική), ΠΕΙΡΑΤΕΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗΣ και ΣΤΕΚΙ ΣΤΗ ΜΟΔΗ. Αναφέρεται στο μήνυμα:
Καμιά υποθαλάσσια ποτέ και πουθενά (κλικ στο μπάνερ να το δείτε σε μεγέθυνση να διαβάσετε ημερομηνία και ώρα)
Η υποθαλάσσια αρτηρία, η μεγάλη ιδιωτική λεωφόρος που θα κατασκευαστεί ανάμεσα στην πόλη και στην παραλία, δεν αποτελεί πλέον βεβαιότητα. Η προχειρότητα, ο τυχοδιωκτισμός και η καταστροφικότητα του έργου το έχουν φέρει σε αντιπαράθεση με μεγάλο κομμάτι της πόλης που ασφυκτιά ανάμεσα στα αυτοκίνητα και το μπετόν. Ήδη οι αγώνες για την περιοχή του λιμανιού έχουν υψώσει σημαντικά εμπόδια στην παρούσα χάραξη, η οποία αναγκάστηκε να αλλάξει.
Το φάσμα της περαιτέρω αλλαγής του έργου και χρήσης μετροπόντικα για την είσοδο του λιμανιού φέρνει τον εθνικό εργολάβο «ΑΚΤΩΡ» αντιμέτωπο με τεχνικές δυσχέρειες και κατακόρυφη αύξηση του κόστους. Ταυτόχρονα, ενδοεξουσιαστικές έριδες για την κατοχή και χρήση του λιμανιού (εργοτάξιο του «ΑΚΤΩΡ» ή ιδιωτικοποίηση και πώληση της ΣΕΜΠΟ;) δημιουργούν επιπρόσθετα ανυπέρβλητα εμπόδια.
Από την άλλη πλευρά, η έξοδος της υποθαλάσσιας πρόκειται να εκχερσώσει μεγάλο κομμάτι των μόλις αναπλασθέντων πέντε θεματικών πάρκων της Ν. Παραλίας (από τον ιστιοπλοϊκό όμιλο έως το μέγαρο μουσικής), ενώ θα κάνει αβίωτη τη ζωή των κατοίκων της περιοχής. Έργα λοιπόν γίνονται και ξεγίνονται για να τρέφονται τα ισχυρά εργολαβικά συμφέροντα και η διαπλοκή τους με την τοπική και κεντρική εξουσία.
Το έργο αντιμετωπίζει πλέον καθαρά την προοπτική της ακύρωσης. Λόγος ήδη γίνεται για μία εναλλακτική πρόταση, πολύ ακριβότερη και μεγαλύτερη. Η νέα πρόταση μιλά για παράκαμψη του λιμανιού, περισσότερες εξόδους και τελική έξοδο στην Καλαμαριά, «κλείνοντας (υποτίθεται) τον περιφερειακό δακτύλιο». Η πρόταση αυτή είναι ακόμη πιο καταστροφική, καθώς ισοπεδώνει ό,τι σώζεται από την παραλία στο Καραμπουρνάκι, διοχετεύει την κυκλοφορία στους δρόμους της Καλαμαριάς, ενώ κινείται στην ίδια ακριβώς λογική-μονόδρομο ενίσχυσης του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, η πολιτική της καταστροφής του περιβάλλοντος και της ενθάρρυνσης του Ι.Χ. αρχίζει να συναντάει επιτέλους την αντιπαράθεση που της αξίζει. Η Θεσσαλονίκη έχει φτάσει σε σημείο που οδηγεί τους κατοίκους της σε απόγνωση. Η κουβέντα για την πόλη που θέλουμε ανοίγει. Στόχος είναι να ενταθεί ο δημόσιος διάλογος με την ενεργή συμμετοχή περισσότερων κατοίκων.
Περισσότερα στη σελίδα των ΠΕΙΡΑΤΩΝ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗΣ, καθώς και στην Καλύβα Ψηλά στο Βουνό που γνωρίζει και καλύτερα τα θέματα εκ των έσω. Εκεί θα βρείτε και ανάρτηση για την πανελλαδική ποδηλατοπορεία αυτής της Κυριακής 6 Απριλίου 2008 στις 12 το μεσημέρι που θα πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα σε 18 πόλεις της Ελλάδας για να διεκδικήσει θέση για το ποδήλατο στις μετακινήσεις εντός των ελληνικών πόλεων.
update: Σχετικά έχει γράψει και ο oneiros, καθώς και οι Inlovewithlife, Nylon, Θοδωρής Γούτας, Πάνως Κ, Θέλω να πω μιά γνώμη, τους οποίους βρήκα στου oneirou. Επίσης στις 12 Απρίλιου στην Αθήνα, υπάρχει και διαμαρτυρία Πεζών.